De factoren die het gefluïdiseerde bedgranulatieproces beïnvloeden (twee)

De factoren die van invloed zijn op het gefluïdiseerde bedgranulatieproces kunnen worden onderverdeeld in drie categorieën: formuleringsgerelateerde variabelen, apparatuurgerelateerde variabelen en procesgerelateerde variabelen.

Apparatuurafhankelijke variabelen: agglomeratie en slijtage als gevolg van willekeurige fluïdisatie, moeten deeltjes regelen tijdens granulatie. Dit is een complex proces omdat de heersende fluïdisatieomstandigheden en deeltjesgrootteverdelingsverandering tijdens het proces. Wanneer geconditioneerde lucht wordt geïntroduceerd door het lagere plenum van een gefluïdiseerd bed, bepaalt de fluïdisatiesnelheid voor een bepaald volume lucht hoe fluïdisatie wordt bereikt.

De luchtdistributieplaat biedt een geschikte methode om lucht aan het product te leveren. Het wordt voornamelijk geïdentificeerd door het open gebiedspercentage. Meestal kan een luchtverdelingsplaat met een open oppervlak van 4% tot 30% worden gebruikt. Deze verwisselbare luchtverdelingsplaten of luchtverdelingsplaten met instelbare openingen zijn beschikbaar in een reeks laadcapaciteiten voor een efficiënte en uniforme productie. Om spelen te voorkomen, kan de operator de luchtdistributieplaat selecteren met de beste hefprestaties. Een luchtverdelingsplaat met een klein open gebied om een ​​voldoende grote drukval te creëren, zorgt ervoor dat het product gelijkmatig vloeit zonder het filter te verstoppen. Als alternatief kunnen producten met een hogere bulkdichtheid worden gefluïdiseerd met behulp van een luchtverdelingsplaat met een groter openingsgebied.

De geometrie van het vloeistofbed is een factor die het granulatieproces kan beïnvloeden. De fluïdisatiesnelheid moet meer dan de helft dalen vanaf de bodem van het gefluïdiseerde bed naar de bovenrand om te voorkomen dat kleinere lichtere deeltjes in het filter worden geblazen en dus gescheiden van het zwaardere product in het gefluïdiseerde bed. Een over het algemeen conische vat en expansiekamer heeft de voorkeur, waarbij de verhouding van de dwarsdoorsnede diameter van de stroomverdelingsplaat tot de diameter van de vaartuig top 1: 2 is.